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聯(lián)系我們 月球?qū)λ囊υ斐闪顺毕瑫r也賦予潮水巨大的動能。一切運動的物體都有動能，比如風(fēng)或一個滾下山的球都具有動能。人類已經(jīng)可以通過風(fēng)車捕捉風(fēng)的動能，根據(jù)這個原理，現(xiàn)在研究人員也正在嘗試用類似風(fēng)車的裝置捕捉潮水的動能，這個裝置就是水下渦輪機，繼而當(dāng)中的電纜也起到不少作用。
比起一些高端技術(shù)，水下（或潮汐）渦輪機的原理比較簡單，實際上就是安裝在海底或河床上的風(fēng)車，它的葉輪設(shè)計就像飛機螺旋槳一樣。渦輪機的后面連接著齒輪箱，齒輪箱連接著發(fā)電機。當(dāng)潮汐的力量帶動渦輪機轉(zhuǎn)動時，同時也帶動齒輪轉(zhuǎn)動，隨之帶動發(fā)電機運行。發(fā)電機產(chǎn)生的電能會通過海底電纜傳送到岸邊，然后匯入電網(wǎng)，送入千家萬戶。
雖然水底渦輪機和風(fēng)車本質(zhì)上是一樣的，但是相比風(fēng)車，水底渦輪機還有一些優(yōu)勢。首先，水底渦輪機不需要占用地面空間，可直接通過電纜傳送電能，而風(fēng)車農(nóng)場需要占用大量的土地。未來，土地利用問題將會是一個熱點話題，對于一個有6億人的地球來說，地面空間尤為寶貴，我們需要將有限的地面空間用來建造住房，種植農(nóng)作物和進行其它生產(chǎn)等。
水底渦輪機的另一個優(yōu)點來自于水的高密度。水的密度比空氣的密度大，這意味著在同樣轉(zhuǎn)速，同樣的受力面積時，水底渦輪機生產(chǎn)的電能要比風(fēng)車多。更重要的是，在給定區(qū)域中吹過的風(fēng)量是不可預(yù)知的，而在給定區(qū)域中的潮汐的動能卻是可以預(yù)知的。潮起潮落有規(guī)律可循，因此，在特定的潮汐地區(qū)，每個渦輪機能夠生產(chǎn)的電量可以準(zhǔn)確計算。
科學(xué)家一直在測量一個月周期中潮汐池的能量變化。其中最重要的測量值有兩個，一個是平均峰值速度，另一個是平均谷值速度[來源：Carbon Trust]。這兩個測量值有助于估算一個月內(nèi)潮水可能出現(xiàn)的******速度和最小速度。
除了地球引力之外，還有一些其它的因素會影響水流速度。例如，周邊地形是巖石地貌還是泥沙地貌決定了水流的運動方式。另外，潮汐區(qū)域的寬度也會影響水流速度，狹窄地帶的水流速度更快一些。
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產(chǎn)品名稱：電纜在潮汐發(fā)電中占有重要位置
發(fā)布日期:2016-07-27 瀏覽次數(shù):0
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